Рама корпуса трансформатора в основном состоит из левой и правой рамы, рабочей платформы, подъемной платформы, разгрузочной платформы, механизма передачи, механизма электрического управления, рабочего ограждения и лестницы.

Левый и правый кадры: Используется сварная конструкция из прямоугольных стальных труб, каркас прочный и надежный, имеет привлекательный внешний вид, а эксплуатация удобна и быстра.

Операционная платформа сборочного цеха: Стол оснащен телескопической педалью с максимальной длиной выдвижения 600 мм, шириной 250 мм, расстоянием между педалями менее 20 мм и ограничением положения при достижении педалью максимального положения. На выступающей торцевой поверхности выдвижной пластины должна быть установлена ​​резиновая защитная накладка, а нагрузка на телескопическую платформу должна быть не менее 200 кг.

Подъемная платформа: Подъем подъемной платформы осуществляется с помощью двух подъемных винтов, что обеспечивает синхронный подъем, стабильность, безопасность и надежность. Сборочные рамы используются в паре.

Разгрузочная платформа для рамы корпуса трансформатора: Разгрузочная платформа и рабочая платформа представляют собой раму лестничной формы. Высота ступеней составляет 800 мм. Нижняя поверхность ступеней является рабочей платформой, а верхняя — разгрузочной платформой. Рабочая платформа изготовлена ​​из рифленой стальной пластины.

Рабочее ограждение и лестница для сборки рамы корпуса трансформатора: рабочий стол оборудован ограждением высотой 1000 мм. Ограждение является подвижным. Ограждение за разгрузочной платформой имеет высоту 700 мм, а лестница установлена ​​с обеих сторон сборочной рамы.

Механизм передачи и управления рамой блока трансформатора: для подъема рабочей платформы используется двигатель + редуктор + червячный элеватор. На левой и правой рамах установлены два комплекта централизованных кнопок управления: один для работы на земле, другой — для работы на платформе.